Δεσμευση της περιουσίας του Τσοχατζόπουλου

Χορεύοντας με τις μίζες - Βαθιά στο τούνελ των υποβρυχίων

Ελευθεροτυπία - enet.gr
http://www.facebook.com/pages/Markos-Bolaris-%CE%9C%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%BF%CF%82-%CE%9C%CF%80%CF%8C%CE%BB%CE%B1%CF%81%CE%B7%CF%82/94051187805


Μια αλυσιδωτή αντίδραση ενεργοποίησε το πόρισμα της προκαταρκτικής επιτροπής της Βουλής για τα υποβρύχια, με την παραπομπή του πρώην υπουργού Εθνικής Αμυνας.

Το πόρισμα, πέραν όλων των στοιχείων με τα οποία οι βουλευτές - μέλη της επιτροπής πρότειναν την παραπομπή του υπουργού, εμπεριέχει και στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία αρκετά πρόσωπα θεωρούνται συναυτουργοί του κ. Τσοχατζόπουλου.

Τα πρόσωπα αυτά ή έχουν κληθεί από τον αρμόδιο εισαγγελέα ή θα κληθούν το αμέσως επόμενο διάστημα. Από τις μαρτυρικές καταθέσεις τους αναμένεται να ξεδιπλωθεί ο καμβάς της διαπλοκής στην υπόθεση των υποβρυχίων, και φυσικά δεν σταματά στον Ακη Τσοχατζόπουλο.

Σύμφωνα με το πόρισμα δημιουργήθηκαν δύο ομάδες. Η ομάδα Αβατάγγελου, που μέχρι το τέλος του 2003 είχε πάρει από τη Ferrostaal 26,3 εκατ. ευρώ, και η ομάδα Ντερμιτζιάν, που είχε πάρει 20,6 εκατ. ευρώ.

Τα άτομα που αναφέρονται να έχουν σχέση με την υπόθεση είναι:

Johann Haun. Στο πόρισμα αναφέρεται ως Χάουν: Πρώην γενικός πληρεξούσιος της εταιρείας Ferrostaal και στη συνέχεια αναπληρωτής πρόεδρος της HDW και σύμβουλος της εταιρείας. Σύμφωνα με το πόρισμα, φέρεται ότι, σε συνεργασία με τον κ. Πούκλερ, αναζήτησαν ομάδα επιρροής στην Ελλάδα για την υπόθεση των υποβρυχίων. Φέρεται να είχε επαφές με τους Ιωάννη Μπέλτσιο, Ακη Τσοχατζόπουλο, Μιχαήλ Ματαντό, Μιχαήλ Φιλιππίδη και άλλα πρόσωπα, ενώ θεωρείται ότι είναι αυτός που έδινε εντολές πληρωμών.

Graf von Pugkler. Στο πόρισμα αναφέρεται ως Βον Πούκλερ. Φέρεται ότι είναι το άτομο το οποίο ζήτησε από τον Χάουν τη συνδρομή για υπόδειξη ομάδας Ελλήνων με διασυνδέσεις, οι οποίοι θα διευκόλυναν στην υπόθεση της προμήθειας των υποβρυχίων. Φέρεται επίσης ότι έχει συναντηθεί με τους Γιάννη Μπέλτσιο, Α. Αβατάγγελο, Μ. Φιλιππίδη και Μ. Ματαντό, καθώς και με τους Γερμανούς που έχουν κατηγορηθεί για τις μίζες στην υπόθεση των υποβρυχίων.

Hans Dieter Muhlen-beck. Στο πόρισμα αναφέρεται ως «Μούλεμπεγκ». Πήρε μπόνους 300.000 ευρώ από τη Ferrostaal την περίοδο 1999-2000 για την επιτυχή σύναψη σύμβασης για τα υποβρύχια.

Αγκο Ντερμιτζιάν. Φέρεται ότι υπέδειξε τον κ. Φιλιππίδη ως κατάλληλο πρόσωπο για να μπει στην ομάδα επιρροής. Επίσης, φέρεται ότι έχει πάρει σημαντικά ποσά μέσα από το δίκτυο πληρωμών της Ferrostaal.

Μιχαήλ Ματαντός. Φέρεται ως το πρόσωπο που διακίνησε τις παράνομες πληρωμές μέσω της εταιρείας ΜΙΕ. Ο κ. Ματαντός ήταν συνεργάτης της κατασκευάστριας εταιρείας και εκπρόσωπός της στην Ελλάδα.

Μιχαήλ Φιλιππίδης. Φέρεται ότι είναι άνθρωπος του Ντερμιτζιάν στην Ελλάδα και ότι είχε πολλές συναντήσεις είτε ως ενδιάμεσος είτε ως μεταφραστής είτε ως ενδιαφερόμενος για την υπόθεση.

Αλέξανδρος Αβατάγγελος: Σύμφωνα με τη δικογραφία της Εισαγγελίας του Μονάχου, φέρεται ως ιδιοκτήτης της εταιρείας συμβούλων Dolmatron και της εταιρείας Wilbforce, οι οποίες εμπλέκονται στην υπόθεση των υποβρυχίων και έχουν κάνει παράνομες πληρωμές. Επίσης, φέρεται να είναι ο άνθρωπος που συντόνιζε την ομάδα δράσης στην Ελλάδα. Φέρεται ότι έχει πάρει το ποσό των 36 εκατ. ευρώ, το οποίο κατά την προκαταρκτική επιτροπή «δεν αποτελεί αμοιβή του». Ενα μέρος από το ποσό αυτό φέρεται να έχει διατεθεί για παράνομες πληρωμές.

Ιωάννης Μπέλτσιος: Πολιτικός μηχανικός. Φέρεται ότι είχε συμμετοχή στις διαπραγματεύσεις για την προμήθεια των ελληνικών υποβρυχίων με τα στελέχη της Ferrostaal, καθώς και ότι έλαβε ενεργά μέρος σε όλες τις διαδικασίες για την ανάθεση της σύμβασης. Εμφανίζεται ως συνεργάτης και διαπραγματευτής για λογαριασμό του κ. Αβατάγγελου. Επίσης, εμφανίζεται ως ο άνθρωπος που κανόνιζε συναντήσεις με τον Ακη Τσοχατζόπουλο. Ο κ. Μπέλτσιος φέρεται να είναι αποδέκτης δύο πληρωμών σε μετρητά, η πρώτη τον Μάρτιο του 2001 με το ποσό του ενός εκατομμυρίου ευρώ και η δεύτερη τον Μάιο του 2003 με το ποσό των 2,5 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, υπάρχουν στοιχεία ότι είχε σύμβαση με τη Ferrostaal για το διάστημα 2000-2003 με σταθερή μηνιαία αμοιβή 15.000 μάρκα.

Ο άγνωστος κύριος Kyros, στον οποίο εμφανίζονται πληρωμές που γίνονταν στην τράπεζα Morgan Stanley.

Σύμφωνα με την επιτροπή, οι ενδείξεις καθιστούν τους Γ. Μπέλτσιο, Αλ. Αβατάγγελο, Μ. Φιλιππίδη και Μ. Ματαντό, καθώς και τους αλλοδαπούς Ντερμιτζιάν και Βον Πούκλερ, συμβούλους της Ferrostaal, συναυτουργούς στη δωροδοκία αγνώστου -προς το παρόν- αριθμού Ελλήνων υπαλλήλων. Κατά την επιτροπή, οι παραπάνω δούλεψαν αποκλειστικά και μόνο για την κατάρτιση της σύμβασης των υποβρυχίων χρηματίζοντας υπαλλήλους του Ελληνικού Δημοσίου, μόνιμους και μετακλητούς, αξιωματικούς και μέλη επιτροπών αξιολόγησης.

Τέλος, οι Νικόλαος Ζίγκρας και Γεώργιος Σαχπατζίδης φέρονται ως εμπλεκόμενοι με την εταιρεία Torcaso Investment Ltd, η οποία με τη σειρά της φέρεται να εμπλέκεται στη διακίνηση μαύρου χρήματος στην υπόθεση των υποβρυχίων, αλλά και στην πώληση ακινήτου στον πρώην υπουργό Εθνικής Αμυνας, Ακη Τσοχατζόπουλο. Ειδικότερα ο Νικ. Ζίγκρας, σύμφωνα με το πόρισμα, εμφανίζεται ως ιδιοκτήτης της εταιρείας Torcaso, μέσω της οποίας, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, έγινε διακίνηση και επένδυση χρημάτων από την «ερευνώμενη εγκληματική δωροδοκία».

Και βέβαια αυτή είναι μόνο η αρχή, καθώς πολλά αναμένεται να προκύψουν και από την εξεταστική επιτροπή της Βουλής, που θα ελέγξει τη μετά Τσοχατζόπουλο περίοδο μέχρι και σήμερα. Εκεί, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Αμυνας, υπάρχει ενδιαφέρον καθώς έχουμε πολλές τροποποιήσεις της αρχικής σύμβασης. Επίσης ενδιαφέρον θα έχει αν τελικά εξεταστούν και οι επιμέρους συμβάσεις και οι συμβάσεις των αντισταθμιστικών ωφελημάτων. *

Των ΓΙΩΡΓΟΥ ΤΣΑΚΙΡΗ, ΚΑΤΙΑΣ ΑΝΤΩΝΙΑΔΗ

«Υποβρύχιες» διαδρομές μαύρου χρήματος αξίας 300 εκ. ευρώ

realnews.gr

Το πόρισμα του ΣΔΟΕ που αποκάλυψε η «Realnews» δίνει νέα τροπή στην υπόθεση του 

Άκη Τσοχατζόπουλου και προκαλεί πολιτικές αντιπαραθέσεις. 

Στην έκθεση καταγράφεται ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα των τελευταίων δεκαετιών, με το ελληνικό δημόσιο να έχει ζημιωθεί, από τις «μίζες» που μοιράστηκε το «σύστημα» των Ελλήνων και Γερμανών μεσαζόντων για την αγορά των υποβρυχίων, κατά 300 εκ. ευρώ.

Στην υπόθεση εμπλέκονται περισσότερα από 70 άτομα, μεταξύ τους τρεις πρώην γενικοί διευθυντές εξοπλισμών, μέλη των διοικήσεων των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, αξιωματικοί του Πολεμικού Ναυτικού, καθώς και μέλη των επιτροπών διενέργειας και παρακολούθησης των επίμαχων συμβάσεων.

Η κύρια σύμβαση για τα υποβρύχια, που υπογράφηκε το 2000 επί υπουργίας Ακη Τσοχατζόπουλου, συνοδευόταν από δευτερεύουσα για τα αντισταθμιστικά οφέλη, γύρω από τα οποία στήθηκε -σύμφωνα με την πορισματική έκθεση- «χορός» εκατομμυρίων, καθώς πολλά από τα έργα που προβλέπονταν είτε πραγματοποιήθηκαν εν μέρει, είτε δεν πραγματοποιήθηκαν ποτέ.

Το αποτέλεσμα είναι μεγάλα ποσά να «αγνοούνται» σε κάθε έργο ξεχωριστά και το συνολικό ποσό που χάθηκε για το Ελληνικό Δημόσιο να προσεγγίζει τα 300 εκατ. ευρώ. Στο «υποβρύχιο» πάρτι συμμετείχαν περισσότερες από 20 εταιρείες σε Ελλάδα, Κύπρο, Αγγλία και Γερμανία και offshore στις Ολλανδικές Αντίλλες, τη Λιβερία, στα νησιά Κουρακάο και την Ινδία.

Χαρακτηριστικά παραδείγματα της έκθεσης του ΣΔΟΕ
Στις παρατηρήσεις της ελεγκτικής αρχής αναφέρονται σειρά ημιτελών ή ανεκτέλεστων έργων, παρότι διακινήθηκαν γι’ αυτά τεράστια ποσά σε μεσάζοντες.

Μια σύμβαση από 38 εκ. ανέβηκε στα 57 εκ. χωρίς λόγο...
κατά την υπογραφή της σύμβασης αναφέρεται πως αυτό έχει ονομαστική αξία 38.152.773 ευρώ. Εν συνεχεία, με τις τροποποιήσεις, η ονομαστική αξία άλλαξε και διαμορφώθηκε στο ποσό των 57.635.125 ευρώ, χωρίς να αναγράφεται σε καμία τροποποίηση επαρκής αιτιολογία για την αλλαγή του ποσού.

Για έργο 73 εκ. υπήρχαν τιμολόγια μόνο για 50 εκ.
Σε άλλη περίπτωση φαίνεται να έχουν εκτελεστεί από άλλες εταιρείες προγράμματα συνολικής ονομαστικής αξίας 73.451.647 ευρώ, ενώ στην πραγματικότητα είχαν εκτελεστεί και τιμολογηθεί έργα συνολικής ονομαστικής αξίας αξίας 50.447.188 ευρώ.

Έργο στα Ναυπηγεία αξίας 25 εκ. ευρώ δεν εκτελέστηκε ποτέ
Το έργο που αφορά μεταφορά τεχνολογίας - τεχνογνωσίας στα Ναυπηγεία, ύψους 25.564.594 ευρώ, οι ελεγκτές θεωρούν ότι δεν εκτελέστηκε ποτέ, διότι δεν τηρήθηκε -όπως αναφέρουν- καμία από τις προϋποθέσεις που προβλέπονταν και δεν προσκομίστηκε στους ελεγκτές κανένα αποδεικτικό στοιχείο που να δικαιολογεί την εκτέλεσή του.

Οι αποκαλύψεις της Realnews προκάλεσαν πολιτικές κόντρες
Φωτιές προκάλεσαν στο πολιτικό σκηνικό οι νέες αποκαλύψεις της «Realnews». Τα αποκαλυπτικά και αδιαμφισβήτητα στοιχεία που παρουσιάζονται στο πόρισμα του ΣΔΟΕ δημιούργησαν αντιπαράθεση μεταξύ της κυβέρνησης και της αξιωματικής αντιπολίτευσης.

Η κυβέρνηση, η οποία επισήμως κρατούσε κλειστά τα χαρτιά της δια στόματος Γ. Πεταλωτή αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να συμφωνήσει για την σύσταση εξεταστικής επιτροπής αφήνοντας ακάλυπτο τον Άκη Τσοχατζόπουλο. Στην "Realnews" δέκα βουλευτές του ΠΑΣΟΚ ζητούν με δηλώσεις τους την τιμωρία των ενόχων για την αγορά των υποβρυχίων πάση θυσία.

Η ΝΔ θα προτείνει την σύσταση εξεταστικής επιτροπής και αν τα στοιχεία που θα διαβιβαστούν στην βουλή θεωρηθούν επαρκή, τότε δεν αποκλείεται να ζητήσει κατ’ ευθείαν προανακριτική επιτροπή. Ο ΛΑΟΣ υποστηρίζει πως τα στοιχεία είναι αρκετά προκειμένου να κατατεθεί πρόταση για απ’ ευθείας σύσταση προανακριτικής επιτροπής.

Υπέρ της πλήρους διαλεύκανσης της υπόθεσης είχαν ταχθεί με δηλώσεις τους τόσο η Αλέκα Παπαρήγα όσο και ο Αλέξης Τσίπρας.

Γ. Μιχελάκης: Το λάδωμα δεν έχει παραγραφεί
«Δουλειά ενός υπουργού είναι να παραγγέλνει υποβρύχια όχι το λάδωμα και το μαύρο χρήμα» δήλωσε στον Real fm 97.8 ο Γ. Μιχελάκης.

Ο εκπρόσωπος της ΝΔ μιλώντας στον Ν. Χατζηνικολάου τόνισε ότι οι αποκαλύψεις της Real news για τις μίζες στα υποβρύχια κατέδειξαν ότι ορισμένα από τα αδικήματα όπως η ροή του μαύρου χρήματος δεν έχουν παραγραφεί.

Εμμέσως ο κ. Μιχελάκης κάλεσε την τακτική δικαιοσύνη να κινηθεί ανεξάρτητα από τη βουλή, αν και επανάλαβε πως τα στοιχεία ήταν αυτά που οδήγησαν τη ΝΔ να ζητήσει τη σύσταση εξεταστικής επιτροπής.

«Στο έργο του υπουργού είναι να παραγγέλνει υποβρύχια, όχι το λάδωμα και το μαύρο χρήμα. Πρέπει να ανοίξουν λογαριασμοί η έρευνα κατέδειξε ότι υπάρχει αδίκημα» τόνισε χαρακτηριστικά υπενθυμίζοντας την πρόταση Σαμαρά για υποχρεωτικό πόθεν έσχες όλων των πολιτικών από τη μεταπολίτευση μέχρι σήμερα.

Κ. Βελόπουλος: Να φέρουν πίσω τα λεφτά
Με το τίτλο: «Σκάνδαλο - «μαμούθ», ύψους 300 εκατ ευρώ, αποκαλύπτει το ΣΔΟΕ, που διαβιβάστηκε στην εισαγγελία για την υπόθεση των υποβρυχίων» ο βουλευτής του ΛΑΟΣ κατέθεσε δύο ερωτήσεις στη Βουλή ζητώντας απαντήσεις τόσο από τον υπουργό Οικονομικών όσο και από τον υπουργό Δικαιοσύνης για το σκάνδαλο των υποβρυχίων.

Μιλώντας στον Realfm 97,8 και τον Νίκο Χατζηνικολάου ο βουλευτής του ΛΑΟΣ ζήτησε να προχωρήσει σε αγωγές το ελληνικό δημόσιο και δήλωσε χαρακτηριστικά: «Δεν μου φτάνει να πάνε φυλακή. Να φέρουν πίσω τα λεφτά».

Σχολιάζοντας την τεράστια περιουσία του Άκη Τσοχατζόπουλου επεσήμανε: «Ήταν υπουργός 20 χρόνια. Αν έτρωγε μόνο αέρα και νερό έπρεπε να έχει 1 εκατομμύριο ευρώ. Δεν ξέρω που τα βρήκε».

Μάλιστα εκτίμησε ότι ο κ. Τσοχατζόπουλος θα επικαλεστεί πως έβγαλε τα χρήματα μέσω συναλλαγών στο Χρηματιστήριο.

Ο βουλευτής υποστήριξε ότι οι πολιτικοί που εμπλέκονται στην υπόθεση μπορούν να τιμωρηθούν καθώς τα αδικήματα για το μαύρο πολιτικό χρήμα και τη φοροδιαφυγή δεν παραγράφονται.

Διαβάστε αναλυτικά τις ερωτήσεις που κατέθεσε ο βουλευτής του ΛΑΟΣ προς τους κ.κ. Παπακωνσταντίνου και Καστανίδη.

Θέμα: Σκάνδαλο – «μαμούθ», ύψους 300 εκατ. ευρώ αποκαλύπτει το πόρισμα του ΣΔΟΕ, που διαβιβάσθηκε στη εισαγγελία, για την υπόθεση των υποβρυχίων!

Συμφώνως με πρωτοσέλιδο δημοσίευμα της κυριακάτικης εφημερίδος «Real news» της 26ης Μαρτίου 2011, επισημαίνεται ότι, στο πόρισμα-καταπέλτη του ΣΔΟΕ, που αριθμεί 82 σελίδες, καταγράφεται ένα από τα μεγαλύτερα σκάνδαλα των τελευταίων δεκαετιών, στο οποίο εμφανίζονται να εμπλέκονται άνω των 70 ατόμων, αρχής γενομένης από τον τότε υπουργό Εθνικής Αμύνης Α. Τσοχατζόπουλο, έως Γενικούς Διευθυντές Εξοπλισμών, μέλη Διοικήσεων των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και μέλη επιτροπών διενεργείας και παρακολουθήσεως των επίμαχων συμβάσεων.
Όπως αναφέρεται στο ανωτέρω δημοσίευμα, «ιλιγγιώδη ποσά που ακολούθησαν «υποβρύχιες» διαδρομές, εταιρείες – ‘’μαϊμού’’, ανυπόγραφα έγγραφα και αμέτρητα έγγραφα αντισταθμιστικών ωφελημάτων, που έμειναν στα χαρτιά, σε ένα ‘’παζλ’’ αδιαφανείας κα σκοπιμοτήτων», αποτυπώνονται στο πόρισμα του ΣΔΟΕ για τα υποβρύχια «214». Περιγράφονται ακόμη λεπτομερώς, σειρά παράνομων ενεργειών που είχαν σχέση με τη αρχική σύμβαση και τις τροποποιήσεις της, ενώ γίνεται λόγος για συγκεκριμένα έργα, τα οποία έμειναν ημιτελή ή δεν πραγματοποιήθηκαν καθόλου, παρά το ότι διακινήθηκαν προς τούτο μεγάλα ποσά (όπως τα περίφημα «αόρατα» 1.000 σιδηροδρομικά βαγόνια που θα γινόταν η «παράδοσή» τους, εντός 4ετίας, με ρυθμό 250 β, κατ’ έτος, συνολικού κόστους – το 1998 – 41 εκατ. ευρώ περίπου).
Στο πολυσέλιδο πόρισμα, γίνεται ακόμη λόγος για «off shore» εταιρείες, ή για ξένες εταιρείες, που αν και μειoδότησαν με τις προσφορές τους, ευρέθησαν «εκτός» σαν λ.χ. τη σουηδική «Kockums».

ΕΡΩΤΑΤΑΙ:
1. Είναι σε γνώση του υπουργείου τα περιγραφόμενα στοιχεία και οι πληροφορίες του ανωτέρω δημοσιεύματος; Πώς τοποθετείται;
2. Σε ποιες περαιτέρω ενέργειες προτίθεται το υπουργείο να προχωρήσει για την υπόθεση αυτή; Θα ζητηθούν τα παρανόμως κτηθέντα χρήματα, να επιστραφούν στο δημόσιο ταμείο;